我发小算过一笔账,之前办一场五百人的越野赛,总成本大概在二十万左右,现在按新规的要求来,光医疗和安保的成本就得涨三成,利润空间直接被压缩了一大块。
当时全网都在骂,说体育赛事的监管太松了,什么阿猫阿狗都能办赛。现在回头看,那次事件其实就是个转折点,后面几年的监管其实一直在收紧,只是这次的新规是把之前的零散要求给系统化、标准化了。

这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的,相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后,这种情况应该会少很多。
科菲快船到期 底薪
从2026年体育赛事活动安全监管新规的方向来看,监管的思路已经从“事后追责”变成“事前预防”了,这其实是行业成熟的表现。
真不是故意给从业者添堵,是之前的教训太痛了。这个新规本质上是抬高了办赛的门槛,不是不让办,是让能办的人好好办。
我发小做了快五年的赛事运营,之前主要做江浙沪的小型路跑和越野赛,他说这次新规出来,他手里有两个项目直接暂停了,得重新调整方案报备案。
科菲快船到期 底薪哦对了,说到这个我突然想起前几年那场出事的山地越野赛,当时就是因为主办方没做足风险预案,连最基本的保暖物资都没备够,天气预报说有极端天气还硬要开赛,最后出了那么大的事儿。