哈登中国行再骑电动车 交警：欢迎但戴头盔最新消息与全明星MVP亚历山大 西部队大胜动态

我上周还跟做市政设计的朋友吃饭，他说他们现在接的新项目，都已经在按新的指导意见调整了，尤其是智慧体育公园的部分，不再是随便摆几个智能设备凑数，而是要做整体的运营方案。

哈登中国行再骑电动车 交警：欢迎但戴头盔近期动态梳理

这次的指导意见最让我惊喜的点

之前刷评论的时候看到有人说，担心智慧化会让公园变贵，比如跑步还要收费啥的。这点我倒觉得不用太担心，指导意见里明确说了公益性是第一位的，智慧化是为了提升体验，不是为了赚钱。

• 09-22

  说来说去，政策是好政策，就看落地的时候能不能不走样。毕竟我们这些普通市民，要的不是什么"全国首个""最大规模"的名头，就是家附近有个舒服的地方能运动运动，出出汗。

• 09-21

  哦对了，还有个点，这次的指导意见里好像提了要兼顾不同年龄段的需求，比如要有老人的健身区，小孩的游乐区，年轻人的球类区，还要有无障碍设施。这点真的很重要，之前去过不少公园，要么全是给年轻人的健身器材，要么全是给小孩的滑梯，没考虑到所有人的需求。

• 09-20

  哦对，刚才说的体育公园不能只堆设施这点，我再补两句。不是说不要智能设备，是要真的有用的。比如我之前去厦门玩，逛过一个社区体育公园，人家的智能设备是真的能用——跑道旁的屏幕能直接看你的配速，健身器材能记次数，甚至还能约旁边的羽毛球馆，那才叫真的方便。

• 09-19
• 操作要简单，老人小孩扫个码就能用最好
• 09-18

  朋友当时跟我说，没办法，之前的政策只看有没有设备，不看用不用得起来。采购一批智能设备花不了多少钱，但是要找人维护、做运营，那是长期成本，好多地方不愿意掏这个钱。

全明星MVP亚历山大 西部队大胜方面的变化

最烦那种为了凑指标装一堆没用的智能设备的公园，纯纯浪费纳税人的钱。

还有就是关于智慧化的部分，这次好像提了"实用导向"，不是为了智慧而智慧。我查了下，2026年的建设指标里，大概有三成的新建公园要达到智慧化标准？不对，记不太准了，反正不是要求所有都搞，而是根据实际需求来，这点我觉得挺靠谱的。

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说起来，我算是跟城市里的体育公园打交道挺久的了。从大学开始夜跑，到现在工作七八年，家附近换了三个公园，每个公园的跑道哪块有坑、单杠什么时候人最少，我门儿清。

这次的指导意见最让我惊喜的点

延伸阅读：太阳彻底推倒重建 杜兰特交易评级A、2026亚马逊体育直播。

哈登中国行再骑电动车 交警：欢迎但戴头盔常见疑问

之前刷到一个网友说"我们这的智慧公园，智慧的部分全是坏的，剩下的跟普通公园没区别"，我深以为然。

本来还想把全文的重点整理成几条，突然有点困了。先这样吧。

小结与后续关注

说起来，我算是跟城市里的体育公园打交道挺久的了。从大学开始夜跑，到现在工作七八年，家附近换了三个公园，每个公园的跑道哪块有坑、单杠什么时候人最少，我门儿清。

哦对了，突然想起之前出过一批智慧体育公园的试点，当时我还跟做场馆运营的朋友吐槽过，说好多地方为了拿试点名额，光堆设备不搞运营。